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临沂平面交通修筑流通网 打造天下性综合交通关键


临沂铁路综合关键线路表示图。

  鲁南高铁加快设置装备摆设、临沂机场改扩建、临沂济铁物流园一期工程开园、中欧班列运营……2018年,我市交通设置装备摆设注定是不屈凡的一年,每件都让人冲动不已。

  逢山开路,遇水架桥。现在,我市打造天下性综合交通关键的举措正渐渐推进,临沂成为天下综合交通关键都会的空想正一步步完成。一幅幅高路入云、长虹飞架的多彩画面,恣意蔓延在蒙山沂水之间。

  平面大交通工程片面加快

  “坐高铁去北京”是沂蒙人民多年的期盼。2016年12月17日,鲁南高铁临沂至曲阜段全线开工设置装备摆设,临沂人的“高铁梦”终于成为实际。记者相识到,自2016年、2017年鲁南高铁临沂至曲阜段、鲁南高铁临沂至日照段辨别正式开工设置装备摆设以来,各项进度正按原定方案稳步推进中。2018年6月27日,鲁南高铁正式进入铺轨施工阶段;2018年7月31日,沂河特大桥完成一连梁合龙;2018年10月24日早晨6点半,鲁南高铁临沂北站都会通廊主体布局施工全部完成;2018年11月4日晚,海内高铁最大跨度的悬灌浇筑一连梁——鲁南高铁肖家庄特大桥一连梁乐成完成转体;2018年12月3日上午,临沂北站主站房都会通廊层布局施工完成,举行高架候车室施工;2018年12月尾,临沂北站具有铺轨条件,并举行铺轨施工。

  2018年7月25日上午,随着临沂至日照港、青岛港集装箱班列,临沂至莫斯科中欧班列梯次开出,标记着临沂济铁物流园正式开园业务。现在,园区一期工程已开行“齐鲁号”欧亚班列、临沂至黄岛港、日照港海铁联运班列等出口货品班列。下一步,物流园将相继开行临沂至大朗(广州)、王家营(昆明)、城厢(成都)等十条海内班列,构建多点中转疾速货运班列网络。

  临沂机场始建于1958年,是山东省最早也是其时独一的民用机场。2018年5月,临沂机场改扩建工程正式出炉,并开端本质性的施工。飞行区跑道延伸到3200米;增设疾速出口滑行道、垂直滑行道;扩建站坪机位;新建通用航空机坪、机库、航空货运关键……临沂机场改扩建工程渐渐实行,让临沂航空迎来大生长。

  京沪高速临沂段作为临沂市最为紧张、通畅量最大的高速公路之一,其改扩建工程不停备受人们的存眷。齐鲁交通生长团体相干卖力人先容,自2018年2月各参建单元连续出场以来,各项事情希望顺遂。2018年11月18日,全线首片空心板梁在十标段归昌特大桥施工现场乐成架设。2018年11月22日,全线首片T梁在八标段邳苍分洪道大桥乐成架设,标记着京沪高速改扩建工程开端桥梁工程上部布局施工阶段。

  综合交通关键可期可待

  在市铁路交通和民用航空生长办事中央主任冯军的办公桌上,摆放着厚厚的质料,都是关于鲁南高铁、火车站片区改革、临沂济铁物流园区设置装备摆设、中欧班列运营等项目设置装备摆设环境的质料。闭会落实、现场调理,这几项庞大民生项目冯军每天调理一次,相识工程进度。

  提起临沂铁路综合关键都会设置装备摆设,冯军说,2015年,临沂市被中国铁路总公司列为天下50个铁路综合关键都会,这让临沂的铁路设置装备摆设迎来了庞大生长机会,进入疾速生长新时期。

  “为能完成沂蒙人民的高铁梦,鲁南高铁设置装备摆设不停发明一个个古迹。”冯军说,自2016年12月17日,临沂至曲阜段片面开工设置装备摆设以来,鲁南高铁发明了天下高铁设置装备摆设的“临沂速率”,为2019年顺遂通车奠基了底子。

  采访中记者相识到,2019年年末,鲁南高铁将通车运转,这不但方便市民出行,还将推进高铁片区设置装备摆设,给都会生长带来系列变革。设置装备摆设鲁南高铁的同时,京沪高铁二通道,济莱临、临连高铁相继计划途径临沂,与鲁南高铁完成互联互通,临沂“东接、西通、南融、北进”战略正从空想变为实际。

  作为“物流之都”,怎样进一步把我市的物流做强?“国度提出‘四减四增’的要求,这就要淘汰公路运输量,增长铁路运输量,因而临沂济铁物流园设置装备摆设尤为紧张,对我市商贸物流生长有宏大推进作用。”冯军表现,临沂济铁物流园重要以煤炭、木料、板材、钢铁等大宗货品运输为主,经过调解运输布局促进经济生长。

  现在,临沂济铁物流园独自选址项目用地预审、计划选址意见书、批准立项已辨别获批复,中铁济南局团体无限公司也正式批复了项目开端设计方案,各项事情正在积极推进中。

  不但云云,2019年,临沂火车站改革工程将启动,估计2020年末完成施工设置装备摆设。据相识,临沂火车站改革工程包罗临沂站客运办法改革工程、沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程和火车站站前广场人防工程三部门。同步设置装备摆设公路客运换乘站、公交车站、出租车停靠站,构成铁路、公路、公交、出租客运一体化、零换乘的综合交通客运关键,市民出即将越发便捷。

  追梦人李广宇

  高铁建成快捷出行是我的空想

  2019年,有将来可期,有梦可圆。

  家住北城新区的市民李广宇尤为存眷高铁的设置装备摆设希望,已往一年工夫里,只需偶然间,他都市去相近的高铁施工现场去转转。沂河大桥开端架梁了,片面开端铺轨,高铁临沂北站设置装备摆设……每次看到这些本质性的设置装备摆设希望,预示着在家门口就能坐高铁的空想正一步阵势走进实际。高铁的建成将使得临沂人的出行越发方便和快捷。

  “另有不到一年工夫,我们也能完成济南一小时、北京三小时的快捷出行。”通常想到本年年末鲁南高铁行将通车,李广宇都冲动不已,“高铁设置装备摆设者和数千名施工职员,昼夜不断地为我们临沂的高铁抛洒着汗水,咱临沂人离从家门口坐上高铁的日子曾经越来越近,谢谢他们。”

  中铁十四局鲁南高铁项目部副总工程师李兆聪服从鲁南高铁设置装备摆设一线,他见证了鲁南高铁的点滴希望,“虽说主体工程已竣工,但其他施工的工夫点仍很告急,这要求我们施工单元在保证高质量、高尺度的条件下,加班加点施工设置装备摆设。我们将严酷要求施工质量和进度,包管每个施工节点顺遂完成,为鲁南高铁通车及临沂人民的高铁梦支付最大高兴。”

  沂蒙晚报记者 陈牛 唐丽丽


更多相干信息请存眷宽阅读:《高铁梦圆!存眷鲁南高铁》

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泉源:沂蒙晚报  编辑:田万媛

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